Контрактные двигатели для грузовых Volvo | Вольво

• Двигатель (ДВС) Volvo FH 2002-2012
  Артикул двигателя: 9121994
  

  Констр. номер:	1638583, 8170120, 20460769
  Год:	2003
  Тип двигателя:	Дизель; 12.1 л.; Турбо
  Маркировка:	D12D 420
  Номер двигателя:	D12328134D1A
  Описание:	заливная горловина - сломана, поддон пробит; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Компрессор воздушный (пневмоподвески), Компрессор кондиционера, Стартер, Натяжитель приводного ремня, Патрубок корпуса воздушного фильтра, Турбина, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Коллектор выпускной, Тормоз горный, Патрубок интеркулера, Муфта вентилятора (вискомуфта), Крыльчатка вентилятора (лопасти), Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Трубка турбины, Блок управления двигателем, Корпус топливного фильтра, Корзина (кожух) сцепления, Диск сцепления, Насос низкого давления топлива, Патрубок интеркулера;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  630 000 руб.

  945 000 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  619 500 руб.

  714 000 руб.

  в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Двигатель (ДВС) Volvo FH 2012-
  Артикул двигателя: 9090460
  

  Констр. номер:	21368560, 21907130, 22692837, D13K500
  Год:	2019
  Тип двигателя:	Дизель; 12.8 л.; Турбо
  Маркировка:	D13K500
  Номер двигателя:	859553
  Описание:	EURO 6, дефект крышки дроссельной заслонки; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Рампа (рейка) топливная, Натяжитель приводного ремня, Маховик, Корзина (кожух) сцепления, Диск сцепления, Датчик положения коленвала, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Тормоз горный, Клапан горного тормоза, Стартер; трещина поддона (пробит);

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  1 333 500 руб.

  1 564 500 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  1 050 000 руб.

  1 186 500 руб.

  в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Натяжитель приводного ремня Volvo FH 2002-2012
  Артикул товара: 9140295
  

  Год:	2003
  Тип двигателя:	Дизель; 12.1 л.; Турбо
  Маркировка:	D12D 420

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  800 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Санкт-Петербурге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Санкт-Петербурге;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Санкт-Петербурге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Из чего состоит двигатель?

В зависимости от типа топлива, используемого в работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС), различают следующие силовые автомобильные установки:

• бензиновые моторы, которые могут быть карбюраторными или инжекторными;
• дизельные моторы, отличающиеся использованием в системе впуска форсунок, а также тем, что для работы установке не требуется электричество;
• газовые моторы, работающие по принципу сжатия сжиженной или газообразной смеси.

Однако все эти типы двигателей имеют в целом одинаковую конструкцию, состоящую из похожих элементов. Рассмотрим основные из них.

Этот модуль представляет собой двигательную основу или корпус. Внутри него располагается система каналов, по которым осуществляется смазка и охлаждение силового блока. На эту основу закрепляются также картер, головка блока цилиндров и другое навесное оборудование.

Похож на стакан из металла, в верхней части которого располагается юбка со специальными канавками для колец, служащих уплотняющим звеном при сжатии ТВС.

Состояние этого элемента напрямую влияет на герметичность камеры сгорания. Верхние поршневые кольца отвечают за компрессию, нижние – маслосъемные, исключают попадание смазки внутрь камеры.

На этот модуль передается вращательный момент от движения поршней, и данная поступательно-возвратная энергия по контактной системе отправляется на коленвал с последующим ее распределением на колеса.

1. Блок цилиндров
2. Поршень
3. Поршневые кольца
4. Кривошипно-шатунный механизм

Все эти элементы четко синхронизированы между собой. Из форсунок топливо поступает в камеру сгорания, где перед поджигом обогащается воздухом, превращаясь в топливовоздушную смесь. Свеча зажигания искрой взрывает ТВС, создается натиск на двигающийся в цилиндре поршень.