-
Артикул двигателя: 20183465
Все характеристикиКонстр. номер: A0020106500, A4710505102 Год: 2017 Тип двигателя: Дизель; 12.8 л.; Турбо Маркировка: ОМ 471.926 Номер двигателя: 471926С0231263 Описание: Фото не актуально, с запчасти отделены: Маслоотделитель (сапун), Насос гидроусилителя руля (ГУР), Форсунка топливная, Форсунка топливная; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 9423519
Все характеристикиКонстр. номер: A4710505402 Год: 2015 Тип двигателя: Дизель; 12.8 л.; Турбо Маркировка: ОМ 471.900 Номер двигателя: 471900C0137202 Описание: Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Маслоотделитель (сапун), Рампа (рейка) топливная, Трубка нагнетательная насос-форсунки, Турбина, Патрубок интеркулера, Патрубок корпуса воздушного фильтра, Клапан рециркуляции газов (EGR), Труба приемная глушителя, Охладитель отработанных газов, Компрессор кондиционера, Фланец системы охлаждения, Диск сцепления, Корзина (кожух) сцепления, Стартер, Маховик, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Маслоотделитель (сапун); Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 20063614
Все характеристикиКонстр. номер: A9605014884 Год: 2015 Тип двигателя: Дизель; 12.8 л.; Турбо Маркировка: ОМ 471.900 Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 9329609
Все характеристикиКонстр. номер: A9040108705, A9040103721, A9040103921 Год: 2010 Тип двигателя: Дизель; 4.3 л.; Турбо Маркировка: OM 900.912 LA Номер двигателя: 90091200846499 Описание: без права на возврат скол картера маховика; Фото не актуально, с запчасти отделены: Турбина, Коллектор выпускной, Патрубок корпуса воздушного фильтра, Корпус топливного фильтра, Блок управления двигателем, Генератор, Стартер; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 7823643
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: A4702031131 Год: 2014 Тип двигателя: Дизель; 10.7 л.; Турбо Маркировка: OM 470.906 Описание: + трубка; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 7823642
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: A4702031461 Год: 2014 Тип двигателя: Дизель; 10.7 л.; Турбо Маркировка: OM 470.906 Описание: + патрубок; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 7075526
Со скидкой
Все характеристикиГод: 2006 Тип двигателя: Дизель; 6.4 л.; Турбо Маркировка: OM 902.913 / OM 906 LA Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Калуге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Калуге;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Калуге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Нужно ли прогревать двигатель зимой?
Однозначного ответа на этот вопрос не существует ни среди автоэкспертов, ни среди опытных владельцев машин. Выступающие за проведение данной процедуры перед началом езды утверждают, что холодное масло плохо расходится по системам двигателя, не смазывая их своевременно и не охлаждая. В физическом смысле это соответствует действительности, однако современные силовые установки разработаны с учетом усиленной эксплуатации (зимой в том числе). На этом настаивают те, кто считает процедуру прогрева излишней.
В этом вопросе лучше придерживаться золотой середины.
Как долго прогревать двигатель?
Инновационные технологии, используемые сегодня в сборке автомобильных двигателей, существенно сократили время прогрева силовой установки. При продолжительной работе на холостых оборотах в движке собирается крайне насыщенная кислородом топливовоздушная смесь, которая может стать причиной преждевременного повреждения свечей. Поэтому в зависимости от температуры достаточно мотору поработать 3-5 минут, чтобы выйти на оптимальный температурный режим:
- от 0 до +5 градусов достаточно двух минут;
- от 0 до -10 – до трех минут;
- от -10 до -20 – до пяти минут.
Если температура окружающей среды ниже -20 градусов, время уже не увеличивается. Однако не стоит ориентироваться только на «секундомер», лучше следить за рабочим диапазоном температур на соответствующем датчике (для работы в любом режиме оптимальный параметр – 90 градусов).
Можно ли ехать на холодном двигателе?
У современных автомобилей имеются «умные» системы впрыска, самостоятельно регулирующие подачу топлива и ГСМ в зависимости от температурных параметров. Но производители советуют не увеличивать нагрузку на движок на старте до максимального уровня.