Тормозные диски являются одними из самых важных элементов тормозной системы транспортных средств, которые помогают обеспечить безопасность вождения и эффективное торможение. Они представляют собой металлические или керамические диски, предназначенные для создания трения с тормозными колодками при торможении автомобиля. Тормозные диски превращают кинетическую энергию движущегося автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая его замедление и остановку.

Виды тормозных дисков

Существует несколько видов передних и задних тормозных дисков. Металлические тормозные диски являются наиболее распространенными. Они изготавливаются из сплавов, сочетающих прочность и теплопроводность. Металлические диски широко используются в большинстве автомобилей и характеризуются хорошей термостойкостью и долговечностью. Еще существуют керамические диски, изготавливаемые из специализированных керамических компонентов, которые обладают высокой термостойкостью и износостойкостью. Керамические варианты дисков достаточно дорогие и обычно применяются в спортивных автомобилях или автомобилях высшего класса. Они отличаются низкой массой и способностью выдерживать высокие температуры, однако их обработка более сложная, и они более подвержены изломам при сильных ударах. Металлические диски требуют более частого обслуживания и могут подвергаться износу в большей степени, что может привести к снижению эффективности тормозной системы. В то же время керамические диски обеспечивают более длительный срок службы и имеют лучшую термическую стабильность, что повышает безопасность и производительность тормозной системы, однако они менее приспособлены к повседневной эксплуатации и для поддержания их качеств могут потребоваться специальные условия.

Особенности эксплуатации

Для поддержания оптимальной работы задних тормозных дисков необходимо постоянное обслуживание и замена при необходимости. Проверять состояние тормозных дисков рекомендуется каждые 15 000-20 000 километров и заменять их при износе или появлении трещин или других дефектов. При замене передних тормозных дисков необходимо убедиться, что новые диски соответствуют спецификациям и требованиям. Купить тормозные диски можно в специализированных автомобильных магазинах.

Констр. номер:	NA753325XC
Год:	1999
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	20 мм; ржавчина, износ;

Констр. номер:	NA753325XC
Год:	1999
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	20 мм;

Констр. номер:	N0263325XC
Год:	2002
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	20 мм;

Констр. номер:	N0263325XC
Год:	2002
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	20 мм;

Констр. номер:	BB4C26251C
Год:	2002
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	9 мм;

Констр. номер:	N06Y26251B, N0YY26251B
Год:	2003
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	BPD
Описание:	10 мм;

Констр. номер:	BB4C-26-251C
Год:	2001
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B6
Описание:	остаток 9mm;

Констр. номер:	N06Y26251B
Год:	1998
Кузов:	Кабрио
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	BPD

Диск тормозной Mazda MX-5 II | Мазда МХ-5 2 1998-2005

Виды тормозных дисков

Особенности эксплуатации