Форсунка топливная – это одно из ключевых устройств автомобиля, отвечающее за подачу топлива в цилиндры двигателя. Ее принцип работы основан на преобразовании под давлением жидкого топлива в облако мельчайших капель, которые затем попадают в камеры сгорания для эффективного сгорания воздуха и топлива.

Принцип работы

Принцип работы топливной форсунки заключается в следующем: под давлением, создаваемым системой топливоподачи, топливо поступает в форсунку. Внутри форсунки находится игла, которая при подаче напряжения распахивается, открывая проход для топлива. Открывшись, форсунка выдавливает точечные струи топлива через специальные отверстия, которые направляют его прямо в цилиндр для обеспечения соотношения топлива и воздуха.

Виды топливных форсунок

На рынке существуют различные виды топливных форсунок, включая однофазные, двухфазные, электронные и механические. Однофазные форсунки обеспечивают постоянную подачу топлива, в то время как двухфазные могут выпускать как жидкое, так и газообразное топливо. Электронные форсунки действуют на основе сигналов, поступающих с электронного блока управления двигателем, в то время как механические форсунки работают по принципу механического перемещения иглы.

Цена на топливные форсунки

Цена на форсунки топливные может варьироваться в зависимости от различных факторов. В первую очередь, стоимость топливных форсунок зависит от качества и бренда. Также влияют на цену такие факторы, как страна-производитель и место покупки. Форсунки топливные от известных брендов часто имеют более высокую цену, но они также могут иметь лучшую надежность и длительный срок службы. Кроме того, на цену может повлиять состояние форсунок: новые форсунки обычно стоят дороже, чем форсунки бу, но форсунки топливные бу могут быть более доступными по бюджету.

В итоге, форсунки топливные являются важным элементом автомобильного двигателя. Их правильная работа обеспечивает эффективное сгорание топлива и воздуха, что позволяет автомобилю работать с минимальными выбросами и достичь наибольшей производительности. При выборе форсунок важно учитывать различные факторы, включая их тип, качество и цену, чтобы получить оптимальное сочетание надежности и стоимости.

Констр. номер:	13648625397
Год:	2016
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N20 B20B

Констр. номер:	13648625397
Год:	2016
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N20 B20B

Констр. номер:	13648625397
Год:	2016
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N20 B20B

Констр. номер:	13648625397
Год:	2016
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N20 B20B

Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N47D20C

Год:	2000
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	194E1
Описание:	4шт+рампа;

Год:	2005
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N52B25A
Описание:	6 шт + рампа;

Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N47D20C

Констр. номер:	13537589048
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N43B20A

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N46B20B
Описание:	4шт+рампа; ржавчина;

Констр. номер:	0445110289
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N47D20C

Констр. номер:	0445110131
Год:	2003
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	204D4

Констр. номер:	13537531634, 13537542541
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N52B25A
Описание:	6шт+рампа /;

Год:	2002
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N42 B20A
Описание:	4шт+рампа;

Констр. номер:	0445110216
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	204D4 / M47D20
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	7506158
Год:	2002
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	N42 B20A
Описание:	4 шт + рампа;

Год:	2001
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	226S1
Описание:	согнута;

Констр. номер:	13537589048, 7589048
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	N43B20A

Форсунка топливная BMW | БМВ 3

Принцип работы

Виды топливных форсунок

Цена на топливные форсунки