-
Артикул двигателя: 20186074
Все характеристикиКонстр. номер: 1832776, 1833333 Год: 2011 Тип двигателя: Дизель; 12.9 л.; Турбо Маркировка: MX300 Номер двигателя: MX300U4A070688 Описание: НА ДВА ДАТЧИКА; Фото не актуально, с запчасти отделены: Секция-PLD, Секция-PLD, Секция-PLD, Секция-PLD, Секция-PLD, Секция-PLD, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Маховик, Корзина (кожух) сцепления, Диск сцепления, Стартер; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 9350424
Все характеристикиКонстр. номер: 1904700 Год: 2014 Тип двигателя: Дизель; 12.9 л.; Турбо Маркировка: MX-13 340 Номер двигателя: A193767 Описание: Фото не актуально, с запчасти отделены: Рампа (рейка) топливная, Маслоотделитель (сапун), Блок управления двигателем, Стартер, Маховик, Диск сцепления, Корзина (кожух) сцепления, Трубопровод, шланг, Компрессор кондиционера; трещина поддона (пробит); Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 9393390
Все характеристикиКонстр. номер: 1994775 Год: 2015 Тип двигателя: Дизель; 12.9 л.; Турбо Маркировка: MX-13 340 Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 8547358
Со скидкой
Все характеристикиГод: 2014 Тип двигателя: Дизель; 10.8 л.; Турбо Маркировка: MX-11 320 Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 8547299
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 1972204 Год: 2014 Тип двигателя: Дизель; 10.8 л.; Турбо Маркировка: MX-11 320 Номер двигателя: Б/Н Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 8547298
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 1972084 Год: 2014 Тип двигателя: Дизель; 10.8 л.; Турбо Маркировка: MX-11 320 Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул товара: 7037165
Все характеристикиГод: 2010 Тип двигателя: Дизель; 6.7 л.; Турбо Маркировка: GR 165 / ISBe4 225 Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Смоленске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Смоленске;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Смоленске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного?
В зависимости от используемого вида топлива двигатели в автомобилях подразделяются на следующие типы:
- бензиновые;
- дизельные;
- газовые.
Из них наиболее распространены первые два, пользующиеся популярностью в силу уникальных преимуществ каждого. Рассмотрим их основные отличия.
Бензиновым движкам отдают предпочтение жители северных регионов, где холодный период года имеет большую продолжительность. Дело в том, что такой ДВС легче запускается даже в сильные морозы, в то время как для дизельных придется покупать «арктическую солярку», имеющую высокую стоимость. Также бензиновые двигатели лидируют и во времени прогрева. Однако моторесурс у дизельных моторов несколько выше, потому что у них в камере сгорания происходит не поджиг, а сжатие топливовоздушной смеси, которая от этого зажигается. Потому в них и не требуются свечи зажигания.
Современные дизельные моторы оснащаются турбиной и могут поспорить с бензиновыми аналогами по мощности, хотя остаются более экономичными по расходу топлива. К тому же их моторесурс выше, а значит, расходы на обслуживание меньше.
- Бензиновые моторы отличаются не только некоторыми конструктивными элементами, но и принципом работы. Смесь воздуха с топливом начинается еще до поступления ТВС в камеру сгорания поршневой группы. Поэтому ранее подобные ДВС отличались в пересчете на единицу топлива большей мощностью, чем дизельные. Однако наряду с этим возрастает и расход бензина.
- Дизельные моторы требуют несколько иной подготовки ТВС. Смешивание ее с воздухом происходит непосредственно в камере сгорания, где сразу сжимается кислород и после уже насыщается дизельным топливом. Для обеспечения этого процесса требуется мощный нагнетающий насос, работа которого создает дополнительные звуки в работе движка.