Найдено запчастей: 1.
  • Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009
    Артикул двигателя: 5267220
    4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #1 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #2 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #3 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #4 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #5 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #6 4743590 Двигатель (ДВС) Land Rover Discovery 3 2004-2009 5267220 #7
    Констр. номер:4743590
    Год:2005
    Тип двигателя:Бензин; 4.0 л.; Инжектор
    Маркировка:406PN
    Номер двигателя:170CT051710055004934683
    Описание:сломана крыльчатка; Фото не актуально, с запчасти отделены: Маховик, Муфта вентилятора (вискомуфта), Генератор, Крыльчатка вентилятора (лопасти), Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор кондиционера, Катушка зажигания, Патрубок охлаждения;
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

Не нашли, что искали? Добавьте ожидаемую запчасть в "Мой гараж", чтобы не пропустить новые поступления.
Перейти в мой гараж

Двигатели Лэнд Ровер 276DT устанавливались на автомобили с 2005 по 2013 и имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий объем: 2,7 л. (2720 куб.см);
  • Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 190 (140) / 4000;
  • Особенности двигателя: Турбо;
  • Топливо: Дизель;

Двигатели Land Rover 406PN устанавливались на автомобили с 2004 по 2009 и имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий объем: 4.0 л. (4015 куб.см);
  • Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 219(163)/4500;
  • Особенности двигателя: Инжектор;
  • Топливо: Бензин;

Двигатели Лэнд Ровер 448PN устанавливались на автомобили с 2005 по 2009 и имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий объем: 4,4 л. (4394 куб.см);
  • Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 299 (220) / 5500 306 (225) / 5750;
  • Особенности двигателя: Инжектор;
  • Топливо: Бензин;

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Калуге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

  • проверочный срок на двигатели - 30 дней;
  • доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
  • удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
  • фото- и видеоотчет с разборки;
  • низкие цены на двигатели в Калуге;
  • предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
  • все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Калуге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Однозначного ответа на этот вопрос не существует ни среди автоэкспертов, ни среди опытных владельцев машин. Выступающие за проведение данной процедуры перед началом езды утверждают, что холодное масло плохо расходится по системам двигателя, не смазывая их своевременно и не охлаждая. В физическом смысле это соответствует действительности, однако современные силовые установки разработаны с учетом усиленной эксплуатации (зимой в том числе). На этом настаивают те, кто считает процедуру прогрева излишней.

В этом вопросе лучше придерживаться золотой середины.

Как долго прогревать двигатель?

Инновационные технологии, используемые сегодня в сборке автомобильных двигателей, существенно сократили время прогрева силовой установки. При продолжительной работе на холостых оборотах в движке собирается крайне насыщенная кислородом топливовоздушная смесь, которая может стать причиной преждевременного повреждения свечей. Поэтому в зависимости от температуры достаточно мотору поработать 3-5 минут, чтобы выйти на оптимальный температурный режим:

  • от 0 до +5 градусов достаточно двух минут;
  • от 0 до -10 – до трех минут;
  • от -10 до -20 – до пяти минут.

Если температура окружающей среды ниже -20 градусов, время уже не увеличивается. Однако не стоит ориентироваться только на «секундомер», лучше следить за рабочим диапазоном температур на соответствующем датчике (для работы в любом режиме оптимальный параметр – 90 градусов).

Можно ли ехать на холодном двигателе?

У современных автомобилей имеются «умные» системы впрыска, самостоятельно регулирующие подачу топлива и ГСМ в зависимости от температурных параметров. Но производители советуют не увеличивать нагрузку на движок на старте до максимального уровня.