-
Артикул товара: 20082104
Все характеристикиКонстр. номер: GYY102200 Год: 2001 Тип двигателя: Бензин; 2.5 л.; Инжектор Маркировка: GY Номер двигателя: GY339230 Описание: без права на возврат прокручивается, , состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, сломан щуп; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Коллектор впускной, Форсунка топливная, Катушка зажигания, Маховик АКПП (драйв плата); Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Санкт-Петербурге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Санкт-Петербурге;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Санкт-Петербурге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Из чего состоит двигатель?
В зависимости от типа топлива, используемого в работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС), различают следующие силовые автомобильные установки:
- бензиновые моторы, которые могут быть карбюраторными или инжекторными;
- дизельные моторы, отличающиеся использованием в системе впуска форсунок, а также тем, что для работы установке не требуется электричество;
- газовые моторы, работающие по принципу сжатия сжиженной или газообразной смеси.
Однако все эти типы двигателей имеют в целом одинаковую конструкцию, состоящую из похожих элементов. Рассмотрим основные из них.
Этот модуль представляет собой двигательную основу или корпус. Внутри него располагается система каналов, по которым осуществляется смазка и охлаждение силового блока. На эту основу закрепляются также картер, головка блока цилиндров и другое навесное оборудование.
Похож на стакан из металла, в верхней части которого располагается юбка со специальными канавками для колец, служащих уплотняющим звеном при сжатии ТВС.
Состояние этого элемента напрямую влияет на герметичность камеры сгорания. Верхние поршневые кольца отвечают за компрессию, нижние – маслосъемные, исключают попадание смазки внутрь камеры.
На этот модуль передается вращательный момент от движения поршней, и данная поступательно-возвратная энергия по контактной системе отправляется на коленвал с последующим ее распределением на колеса.
- Блок цилиндров
- Поршень
- Поршневые кольца
- Кривошипно-шатунный механизм
Все эти элементы четко синхронизированы между собой. Из форсунок топливо поступает в камеру сгорания, где перед поджигом обогащается воздухом, превращаясь в топливовоздушную смесь. Свеча зажигания искрой взрывает ТВС, создается натиск на двигающийся в цилиндре поршень.
Двигатели Mazda AJ имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 3 л. (2967 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 197 (145) / 6000 до 203 (149) / 6000;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 6.
Двигатели Мазда FS устанавливались на автомобили с августа 2000 года по июль 2002 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2 л. (1991 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 107 (79) / 6000 до 135 (99) / 6000;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 4.
Двигатели Mazda FS-DS устанавливались на автомобили с июня 1999 года по апрель 2002 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2 л. (1991 куб.см);
- Мощность: 90 кВт;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 4.
Двигатели Мазда GY устанавливались на автомобили с мая 1999 года по апрель 2002 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2,5 л. (2495 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 (125) / 6250;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 6.
Двигатели Mazda GYDE устанавливались на автомобили с мая 1999 года по апрель 2002 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2,5 л. (2494 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 (125) / 6250;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 6.
Двигатели Мазда L3 имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2,3 л. (2261 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 141 (104) / 5250 до 163 (120) / 6000;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 4.
Двигатели Mazda L3/L3DE имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2,3 л. (2261 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 159 (117) / 6000 до 163 (120) / 6000;
- Особенности двигателя: Инжектор;
- Топливо: Бензин;
- Количество цилиндров: 4.
Двигатели Мазда RF устанавливались на автомобили с марта 2002 года по июнь 2004 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2 л. (1998 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 121 (89) / 3500 до 143 (105) / 3500;
- Особенности двигателя: Турбо;
- Топливо: Дизель;
- Количество цилиндров: 4.
Двигатели Mazda RF5C устанавливались на автомобили с марта 2002 года по июнь 2004 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 2 л. (1998 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 121 (89) / 3500 до 143 (105) / 3500;
- Особенности двигателя: DI,Cистема Common-Rail;
- Топливо: Дизель;
- Количество цилиндров: 4.