Найдено запчастей: 6.
-
Артикул двигателя: 8865740
Все характеристикиГод: 2004 Тип двигателя: Дизель; 3 л.; Турбо Маркировка: ZD30 Номер двигателя: ZD30143486A Описание: прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет, + муфта, + радиатор интеркулера; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 8855126
Все характеристикиГод: 2003 Тип двигателя: Дизель; 2.7 л.; Турбо Маркировка: TD27Ti Номер двигателя: TD27260765Y Описание: прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет, + муфта; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Муфта вентилятора (вискомуфта), ТНВД, Турбина, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Коллектор впускной, Клапан рециркуляции газов (EGR), Заслонка дроссельная, Патрубок корпуса воздушного фильтра, Насос вакуумный; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 8849726
Все характеристикиГод: 2004 Тип двигателя: Дизель; 2.7 л.; Турбо Маркировка: TD27Ti Номер двигателя: TD27278724Y Описание: прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Маховик; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 8807394
Все характеристикиКонстр. номер: 101022X900 Год: 2004 Тип двигателя: Дизель; 3 л.; Турбо Маркировка: ZD30 Номер двигателя: ZD30185682A Описание: прокручивается, стояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Патрубок корпуса воздушного фильтра, Патрубок интеркулера, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 7955602
Все характеристикиКонстр. номер: 101022X900 Год: 2002 Тип двигателя: Дизель; 3 л.; Турбо Маркировка: ZD30 Номер двигателя: ZD30089038A Описание: прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Маховик, Генератор, Турбина, Радиатор интеркулера, ТНВД, Муфта вентилятора (вискомуфта), Насос гидроусилителя руля (ГУР), Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Клапан рециркуляции газов (EGR), Заслонка дроссельная, Насос вакуумный, Щуп двигателя; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул двигателя: 7683700
Все характеристикиКонстр. номер: 101022X900 Год: 2004 Тип двигателя: Дизель; 3 л.; Турбо Маркировка: ZD30 Номер двигателя: ZD30158824A Описание: прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, сломан актуатор заслонки, нет щупа; Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, Маховик, Турбина, Патрубок интеркулера, Патрубок интеркулера; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Не нашли, что искали? Добавьте ожидаемую запчасть в "Мой гараж", чтобы не пропустить новые поступления.
Двигатели Ниссан ZD30 устанавливались на автомобили с февраля 2002 года по декабрь 2006 года и имеют следующие технические характеристики:
- Рабочий объем: 3 л. (113 куб.см);
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 121 (89) / 3200 / 170 (125) / 3600;
- Особенности двигателя: Турбо;
- Топливо: Дизель;
- Количество цилиндров: 6.
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Брянске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Брянске;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Брянске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Как снять двигатель?
Необходимость в снятии двигателя может возникнуть в следующих случаях.
- Для осуществления ремонтно-восстановительных работ, т. к. не всегда есть возможность добраться до укромных участков, если мотор находится под капотом. К примеру, для замены цилиндрового блока, который получил в ходе эксплуатации механические повреждения.
- Для замены изношенного движка на новый или для проведения капитального ремонта.
- В случае дорожно-транспортного происшествия. Например, в некоторых случаях силовую установку приходится снимать, чтобы выпрямить искривления кузова.
Рекомендации по снятию
- Выполнить эту процедуру своими руками очень сложно, т. к. потребуется не менее 10 часов и существенные физические усилия.
- Если движок связан сложной электроникой, как у современных машин, то такая работа под силу только профессионалам с соответствующим оборудованием.
Этапы демонтажа мотора
Бензиновый двигатель
- Демонтируется аккумуляторная батарея и ее полка.
- Снимается корпус фильтра и воздуховоды.
- Сливаются все жидкости.
- Снимаются генератор, приводные ремни, стартер и проводка АКБ.
- Демонтируются элементы охлаждения, системы зажигания и топливной системы.
- Снимается шкив распредвала, а за ним – головка блока цилиндров.
- Откручивается коробка передач, сцепление остается нетронутым.
- Снимаются гайковые крепления подушек – и двигатель готов к извлечению.
В снятии дизельного двигателя повторяются те же самые этапы, но с дополнением в виде демонтажа турбины, которая снимается перед извлечением элементов топливной системы. Также отличается разборка системы впрыска, т. к. вместо инжектора на «дизеле» используется насос высокого давления.