| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | D5244T10 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | D5244T10 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 624624500B |
|---|---|
| Год: | 2016 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | D5244T21 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 39838673 |
|---|---|
| Год: | 2016 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | D5244T21 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 39811503 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 39817382 |
|---|---|
| Год: | 2013 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Описание: | + пластик; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 39838673 |
|---|---|
| Год: | 2015 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D4204T14 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 31416678 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Описание: | Англия, на з/ч, без права на возврат; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 31283669 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Описание: | as2; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 6G9N18D413AA |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Описание: | Англия; дефект креплений, треснута крыльчатка; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 39811503 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 30779283 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 30779282 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 31302531 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Описание: | согнут шток; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 31329139 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | CG9R7002LB |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Тип: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Тип двигателя: | Дизель; 2 л.; Турбо |
| Маркировка двигателя: | D5204T3 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 36001991 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Тип двигателя: | Дизель; 2 л.; Турбо |
| Маркировка: | D5204T3 |
| Номер двигателя: | D5204T31045638 |
| Описание: | прокручивается, состояние ГРМ - нормально; поддон - пробит; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет, 2 массовый; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Компрессор кондиционера; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх