| Констр. номер: | 30636830 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | D5244T4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 8649673, 8683291, 30636333 |
|---|---|
| Год: | 2005 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Измеритель потока воздуха (расходомер); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8626061 |
|---|---|
| Год: | 2005 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | D5244T |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8626061, 8683290 |
|---|---|
| Год: | 2005 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | D5244T |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8649673 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Измеритель потока воздуха (расходомер); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 0281002730 |
|---|---|
| Год: | 2007 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | D5244T5 |
| Описание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Измеритель потока воздуха (расходомер); скол; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2001 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | царапины, вмятины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | царапины, вмятины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | дефект разъема; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | дефект шкива; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 8649597 |
|---|---|
| Год: | 2004 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
| Описание: | порвана; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | B5204T5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх