Тормозные диски являются одними из самых важных элементов тормозной системы транспортных средств, которые помогают обеспечить безопасность вождения и эффективное торможение. Они представляют собой металлические или керамические диски, предназначенные для создания трения с тормозными колодками при торможении автомобиля. Тормозные диски превращают кинетическую энергию движущегося автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая его замедление и остановку.

Виды тормозных дисков

Существует несколько видов передних и задних тормозных дисков. Металлические тормозные диски являются наиболее распространенными. Они изготавливаются из сплавов, сочетающих прочность и теплопроводность. Металлические диски широко используются в большинстве автомобилей и характеризуются хорошей термостойкостью и долговечностью. Еще существуют керамические диски, изготавливаемые из специализированных керамических компонентов, которые обладают высокой термостойкостью и износостойкостью. Керамические варианты дисков достаточно дорогие и обычно применяются в спортивных автомобилях или автомобилях высшего класса. Они отличаются низкой массой и способностью выдерживать высокие температуры, однако их обработка более сложная, и они более подвержены изломам при сильных ударах. Металлические диски требуют более частого обслуживания и могут подвергаться износу в большей степени, что может привести к снижению эффективности тормозной системы. В то же время керамические диски обеспечивают более длительный срок службы и имеют лучшую термическую стабильность, что повышает безопасность и производительность тормозной системы, однако они менее приспособлены к повседневной эксплуатации и для поддержания их качеств могут потребоваться специальные условия.

Особенности эксплуатации

Для поддержания оптимальной работы задних тормозных дисков необходимо постоянное обслуживание и замена при необходимости. Проверять состояние тормозных дисков рекомендуется каждые 15 000-20 000 километров и заменять их при износе или появлении трещин или других дефектов. При замене передних тормозных дисков необходимо убедиться, что новые диски соответствуют спецификациям и требованиям. Купить тормозные диски можно в специализированных автомобильных магазинах.

Год:	2004
Кузов:	Универсал
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B4184S2
Описание:	10мм;

Год:	2004
Кузов:	Универсал
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B4184S2
Описание:	10мм;

Год:	2004
Кузов:	Седан
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	D4192T3/DI
Описание:	толщина 23 мм; ржавчина;

Год:	2004
Кузов:	Седан
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	D4192T3/DI
Описание:	толщина 23 мм; ржавчина;

Год:	2001
Кузов:	Универсал
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B4184S2
Описание:	24 мм; ржавчина;

Год:	2003
Кузов:	Седан
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	D4192T4
Описание:	24мм; ржавчина;

Констр. номер:	30818027
Год:	1997
Кузов:	Универсал
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
Направление:	перед.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B4194T2
Описание:	23мм; ржавчина;

Констр. номер:	30872940
Год:	2001
Кузов:	Универсал
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	B4184SJ
Описание:	10 мм; ржавчина;

Диск тормозной Volvo S40 / V40 | Вольво С40 / В40 1995-2004

Виды тормозных дисков

Особенности эксплуатации