Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	434200D170
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	2SZFE
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	434100D170
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	2SZFE
Описание:	порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	434100D170
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	2SZFE
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	434200D180
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NDTV
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	434100D180
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NDTV
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	4342052180
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1KRFE
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	4341052180
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1KRFE

Констр. номер:	4346009M70
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1KRFE
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	434100D320
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NRFE
Описание:	вырван внутренний шрус;

Констр. номер:	434200D240
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NRFE
Описание:	вырван внутренний шрус;

Констр. номер:	1K0407271CP, 1K0407456CX
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NRFE
Описание:	ржавчина, дефект резьбы;

Констр. номер:	485300D180
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1KRFE
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	434100D320, 4346009T90
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NRFE

Констр. номер:	434100D180, 4346009M60
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NDTV
Описание:	вырван наружный шрус;

Констр. номер:	434200D380
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	1NRFE

Полуось (приводной вал, шрус) Toyota Yaris | Тойота Ярис 2005-2011

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом