| Год: | 2006 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
| Описание: | дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
| Описание: | +трос; дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1NRFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1NRFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 335300D040 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
| Описание: | ржавчина, царапины, дефект ручки КПП; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8945152030 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП-робот (РКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335300D040 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
| Описание: | дефект креплений, дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335300D040, 335040D120B0, 3350412380B0 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
| Описание: | +ручка+чехол; потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335300D040 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1NDTV |
| Описание: | дефект ручки КПП; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335040D071B0, 335300D040, 338200D130 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1NDTV |
| Описание: | + 2 троса; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335040D071B0, 335300D040, 338200D090 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
| Описание: | + 2 троса; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 335300D040 |
|---|---|
| Год: | 2007 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
| Описание: | + трос 2 шт; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 33530-0D040, 33820-0D090 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 1KRFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 2203023010 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП-робот (РКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 4720109180 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП-робот (РКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 533010D080 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП-робот (РКПП) |
| Маркировка: | 2SZFE |
| Описание: | ржавчина, царапины, вмятины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх