| Год: | 2003 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AZJ |
| Описание: | порван пыльник, царапины, дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2003 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | BFQ |
| Описание: | +тяга; порван пыльник, царапины, дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1U0711141A, 1U0711115R, 1J0711112E, 1J0711061C, 1J0711266P, 1J0711265Q |
|---|---|
| Год: | 2003 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AZJ |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2001 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | ARX |
| Описание: | дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 1J0713061A, 1J0713265A |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | AQY |
| Описание: | +трос; дефект ручки КПП, потерта; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Седан |
| Направление: | зад. |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | бн; царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | AVU |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх