Бачок расширительный Skoda Fabia I | Шкода Фабия 1 поколение 2004-2007

• Бачок расширительный Skoda Fabia 2004-2007
  Артикул запчасти: 8303807
  

  Констр. номер:	6Q0121407B, 6Q0121407D, 3B0121321
  Год:	2005
  Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
  КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	BMD

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  600 руб.

  1 100 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Бачок расширительный Skoda Fabia 2004-2007
  Артикул запчасти: 8117301
  

  Констр. номер:	6Q0121407
  Год:	2004
  Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: TDI;
  КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	ATD
  Описание:	нет крышки;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  600 руб.

  1 100 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Туле. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Туле;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Туле можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Как помыть двигатель автомобиля?

Для того чтобы даже при визуальном осмотре можно было обнаружить недостатки или какие-либо повреждения элементов, двигатель следует периодически отмывать от наслоений грязи. К тому же дополнительная «рубашка» приводит к нарушению теплоотдачи корпуса силовой установки и, как следствие, к перегреву всех систем. И напоследок надо понимать, что не каждый автослесарь согласится заниматься ремонтом «комка грязи».

Моющие средства

Не все моющие средства одинаково полезны и работоспособны, обычную смесь воды с шампунем лучше не использовать. Вместо этого существуют специальные составы. Например, пенный очиститель, который содержит довольно мощные эмульгаторы, расщепляющие даже присохшую или прикипевшую грязь. При нанесении вещество образует активную пену, удаляющую масляные потеки, «солевые» дорожки даже на вертикальной поверхности. В дополнение очиститель безопасен для металлических частей или элементов из пластика либо резины.

Правила мойки

• Вопреки бытующему мнению нельзя использовать мойки высокого давления, т. к. они могут повредить некоторые детали или ослабить соединения. В результате такой очистки можно смыть сигнальные метки.
• Мыть двигатель лучше в теплое время года или в отапливаемом гараже.
• Процедура должна проводиться не реже одного раза в год.

Этапы

1. Подготовительная работа заключается в изолировании с помощью полиэтиленовой пленки всех участков, которые боятся влаги. Это генератор, разъемы, воздухозаборник, прерыватель-распределитель.
2. Мыть двигатель следует теплым, для чего он прогревается и глушится.
3. Отключается и удаляется аккумулятор. Можно не снимать, но обязательно нужно отсоединить отрицательную клемму.
4. На корпус наносится моющий состав, которому надо несколько минут для активации. Затем грязь смывается.