| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K4M 858 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K4M 858 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 233001007X |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | H4J 700 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K9K 832 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 8200463004 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K9K 832 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 233001375R |
|---|---|
| Год: | 2012 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | R9M402 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | FS10E10, LRS02714 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | H4J 700 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 233000603R, 233003152R, 8200584675 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K9K 832 |
| Описание: | ржавчина; Фото не актуально, с запчасти отделены: Фишка (разъем); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 233001007X |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | H4J 700 |
| Описание: | VALEO; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 233001375R |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | R9M402 |
| Описание: | Valeo, идент. ESW20E26; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 8200568535E |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | M9R 615 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8200665518 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K4M 858 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 23300ck800 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП вариатор |
| Маркировка: | M4R 711 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 8200665518 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K4M 858 |
| Описание: | Mitsubishi Electric, идент. M000T45971ZT; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип двигателя: | Дизель; 1.5 л.; DCI |
| Маркировка: | K9K 832 |
| Номер двигателя: | К9КG832D209603 |
| Описание: | прокручивается, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет, 2 массовый, клапан EGR - дефект разъема; Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: DCI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | K9K 832 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх