| Констр. номер: | 9688091977 |
|---|---|
| Год: | 2012 |
| Кузов: | Хэтчбэк 3 дв. |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | под ПТФ; царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | KFT |
| Описание: | ПТФ; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Универсал |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | под ПТФ; дефект креплений; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая=правая |
| Положение по высоте: | Низ |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | KFT |
| Описание: | центральная нижняя; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 9688091977 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Хэтчбэк 3 дв. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HR, 8HZ |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 9688091877 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Хэтчбэк 3 дв. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HR, 8HZ |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Универсал |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | под ПТФ; дефект креплений; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 7014900500 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 9144A4 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 9136W9 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Кузов: | Универсал |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | + 2 троса; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 910959, 9101GF |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Кузов: | Универсал |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | + каркас + личинка; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 6405JC |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Кузов: | Универсал |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | дефект креплений; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 96806498XT |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Кузов: | Универсал |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Описание: | эл., 7 контактов; скол корпуса (трещина); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 0281016571 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 0135QZ |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Тип двигателя: | Бензин; 1.4 л.; Инжектор |
| Маркировка: | 8FP, 8FR |
| Номер двигателя: | 087422610FGARPSA8F01 |
| Описание: | БЕЗ ПРАВА НА ВОЗВРАТ прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор, Насос вакуумный, Заслонка дроссельная, Корпус термостата; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх