| Год: | 2007 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: CDTI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z19DT |
| Описание: | mitsubishi; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 55352882 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: CDTI; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z19DTH |
| Описание: | MITSUBISHI; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 6202125, 55556245 |
|---|---|
| Год: | 2007 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z22YH |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 6202125, 55556245 |
|---|---|
| Год: | 2003 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z22YH |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 6202125, 55556245, 95520326 |
|---|---|
| Год: | 2003 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z22YH |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 55556245 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z22YH |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 55353857 |
|---|---|
| Год: | 2006 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: CDTI; |
| КПП: | КПП-робот (РКПП) |
| Маркировка: | Z19DTH |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 95520326 |
|---|---|
| Год: | 2003 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | Z22YH |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх