Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	13219092
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	13219092
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	374830, 13228195, 95520611
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A18XER
Описание:	ржавчина, люфт;

Констр. номер:	374831, 13228196, 95520643
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A18XER
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	374830, 13228195, 95520611
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A18XER
Описание:	ржавчина, люфт;

Констр. номер:	13228204
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DT A20DTJ
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	13233950
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20NHT
Описание:	часть;

Констр. номер:	374832, 93169653, 13228199
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	часть;

Констр. номер:	13408583
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	Часть промежуточная, идент. AA3Z;

Констр. номер:	13228196
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A18XER
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	374829, 13219092
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	A20DTH

Констр. номер:	13348258
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	13348394
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	ржавчина, порван пыльник наружного шруса;

Констр. номер:	13233952
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	A20DTH

Констр. номер:	374922, 13348258
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH

Констр. номер:	374925, 13348394
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	часть;

Констр. номер:	374922, 13348258, 374925, 13348394
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	люфт;

Констр. номер:	374859, 13233952
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	часть;

Констр. номер:	13233952, 13348394
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDTI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	A20DTH
Описание:	часть;

Полуось (приводной вал, шрус) Opel Insignia | Опель Инсигния 2008-2013

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом