| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | дефект креплений, сломана; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 62332BM400 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | левая; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 623304M500 |
|---|---|
| Год: | 2001 |
| Кузов: | Седан |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | YD22DDT |
| Описание: | L; дефект креплений; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Описание: | левая часть; дефект креплений, сломана; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 62332bm400 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | левая; дефект креплений; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 62310BM425 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | часть, L; сломана; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2003 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 3 дв. |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | QG15DE |
| Описание: | левая; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Направление: | перед. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 261606F605 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 62332BM400 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | левая; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 170405M300 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | сломан отвод; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 3AX05VE |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Тип: | КПП автомат (АКПП) |
| Тип двигателя: | Бензин; 1.8 л.; Инжектор |
| Маркировка двигателя: | QG18DE |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 101029FLSB |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Тип двигателя: | Бензин; 1.8 л.; Инжектор |
| Маркировка: | QG18DE |
| Номер двигателя: | QG18233713Q |
| Описание: | прокручивается, состояние ГРМ - нормально; поддон - мят; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, Заслонка дроссельная; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 4320699J01 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | зад. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | 10мм; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 400145M000, 402024M400 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 4320699J01 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | зад. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | 10мм; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 402062F501 |
|---|---|
| Год: | 2002 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | QG18DE |
| Описание: | 22мм; ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх