Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	3715A097
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	3715A097
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	ржавчина;

Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	ржавчина;

Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	3815A200
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	MR453383
Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	заломан шплинт, под ABS; вмятины, ржавчина;

Констр. номер:	MR453384
Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	под ABS, заломан шплинт; ржавчина;

Констр. номер:	MR528647
Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	заломан шплинт, под ABS; вмятины, вырван наружный шрус, дефект резьбы;

Констр. номер:	3815A199
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	под ABS; ржавчина;

Констр. номер:	3815A200, MR477006
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41
Описание:	под ABS; ржавчина;

Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M41

Констр. номер:	MB620255
Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40
Описание:	ржавчина, люфт;

Констр. номер:	3815A196
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4M41

Констр. номер:	MB620833
Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40
Описание:	люфт внутреннего шруса;

Констр. номер:	MR515192
Год:	2002
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4G93
Описание:	под ABS; дефект резьбы, люфт;

Констр. номер:	MR515191
Год:	2002
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4G93
Описание:	под ABS;

Констр. номер:	MR515195
Год:	2005
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: GDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4G94
Описание:	под ABS;

Констр. номер:	MR515196
Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: GDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4G94
Описание:	порван пыльник; люфт;

Полуось (приводной вал, шрус) Mitsubishi | Митсубиси Pajero

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом