Форсунка топливная – это одно из ключевых устройств автомобиля, отвечающее за подачу топлива в цилиндры двигателя. Ее принцип работы основан на преобразовании под давлением жидкого топлива в облако мельчайших капель, которые затем попадают в камеры сгорания для эффективного сгорания воздуха и топлива.

Принцип работы

Принцип работы топливной форсунки заключается в следующем: под давлением, создаваемым системой топливоподачи, топливо поступает в форсунку. Внутри форсунки находится игла, которая при подаче напряжения распахивается, открывая проход для топлива. Открывшись, форсунка выдавливает точечные струи топлива через специальные отверстия, которые направляют его прямо в цилиндр для обеспечения соотношения топлива и воздуха.

Виды топливных форсунок

На рынке существуют различные виды топливных форсунок, включая однофазные, двухфазные, электронные и механические. Однофазные форсунки обеспечивают постоянную подачу топлива, в то время как двухфазные могут выпускать как жидкое, так и газообразное топливо. Электронные форсунки действуют на основе сигналов, поступающих с электронного блока управления двигателем, в то время как механические форсунки работают по принципу механического перемещения иглы.

Цена на топливные форсунки

Цена на форсунки топливные может варьироваться в зависимости от различных факторов. В первую очередь, стоимость топливных форсунок зависит от качества и бренда. Также влияют на цену такие факторы, как страна-производитель и место покупки. Форсунки топливные от известных брендов часто имеют более высокую цену, но они также могут иметь лучшую надежность и длительный срок службы. Кроме того, на цену может повлиять состояние форсунок: новые форсунки обычно стоят дороже, чем форсунки бу, но форсунки топливные бу могут быть более доступными по бюджету.

В итоге, форсунки топливные являются важным элементом автомобильного двигателя. Их правильная работа обеспечивает эффективное сгорание топлива и воздуха, что позволяет автомобилю работать с минимальными выбросами и достичь наибольшей производительности. При выборе форсунок важно учитывать различные факторы, включая их тип, качество и цену, чтобы получить оптимальное сочетание надежности и стоимости.

Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40

Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40

Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40

Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40

Год:	1991
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4D56
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	ME200204
Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	4M40
Описание:	ржавчина;

Год:	1997
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	6G72
Описание:	6 шт + рампа;

Год:	1995
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4D56
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	MD103301
Год:	1993
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4D56

Год:	1992
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Турбо;
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	4D56

Форсунка топливная Mitsubishi Pajero II | Митсубиси Паджеро 2 поколение 1990-2000

Принцип работы

Виды топливных форсунок

Цена на топливные форсунки