| Констр. номер: | 1800A431 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 4N14 |
| Описание: | 130A; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1800A066 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
| Описание: | 140 А; бита крышка (трещина); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1800A066 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 4B12 |
| Описание: | 120а; треснут корпус (пробит); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 4B12 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1800A431 |
|---|---|
| Год: | 2012 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | 4N14 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1800A431 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | 4N14 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 1800A431 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | 4N14 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Тип двигателя: | Дизель; 2 л.; Турбо |
| Маркировка двигателя: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип двигателя: | Дизель; 2 л.; Турбо |
| Маркировка: | BSY |
| Номер двигателя: | BSY081783 |
| Описание: | прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон -нормально ; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
| Описание: | + пружина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | зад. |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
| Описание: | мелкие вмятины, царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 8619A018 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
| Описание: | порвана оболочка; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) |
| Маркировка: | BSY |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх
