Тормозные диски представляют собой ключевой компонент тормозной системы автомобиля, ответственный за преобразование кинетической энергии движения в тепловую энергию при торможении. Установленные на колесах, они взаимодействуют с тормозными колодками, создавая необходимое трение для остановки автомобиля. Важно, чтобы тормозные диски были изготовлены из высокопрочных материалов, способных выдерживать высокие температуры и интенсивные нагрузки, что обеспечивает надежность и безопасность торможения в различных условиях эксплуатации.
Виды тормозных дисков
На сегодняшний день дисковые тормоза широко используются на большинстве автомобилей благодаря своим выдающимся эксплуатационным характеристикам. Тормозные диски подразделяются на два основных типа:
- Невентилируемые диски — изготовлены из цельного куска металла и могут быть оснащены перфорацией, насечками или иметь ровную сплошную поверхность.
- Вентилируемые диски — состоят из двух отдельных пластин с полостями между ними для улучшенной циркуляции воздуха и эффективного охлаждения.
Тормозные диски также можно классифицировать по типу перфорации:
- Диски со сквозной перфорацией, способствующей лучшему отводу газов, но при этом снижающие прочность диска.
- Диски с углубленной перфорацией, где отверстия не проходят сквозь всю толщину диска. Такие диски обладают повышенной прочностью, однако менее эффективно отводят продукты сгорания, газы и мелкие частицы.
Как выбрать бу тормозные диски?
Проверьте, нет ли на дисках трещин, износа или других повреждений. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечить надежное торможение.
Важно помнить, что покупка бу тормозных дисков с рук может быть рискованной, поскольку вы не знаете всех нюансов их эксплуатации. Рекомендуем купить бу тормозные диски у нас, так как мы поставляем автозапчасти с собственных авторазборок в Европе, что помогает обеспечить высокое качество и надежность приобретаемых запчастей.
Если вы ищете интернет-магазин, в котором можно купить тормозные бу диски в Москве, то вы можете обратиться к нам по телефону, указанному на сайте, написать в чат или оформить заказ онлайн.
Преимущества обращения в “МоторЛэнд”
- Отправка в любой населенный пункт России транспортной компанией или в наши пункты выдачи.
- Доступные цены на б/у запчасти;
- Профессиональная консультация и поддержка от команды Моторлэнд;
- Удобные способы оплаты: наличным и безналичным расчетом, также доступны банковский перевод и онлайн оплата.
- Легко оформить заказ на сайте через корзину или в 1 клик;
- Широкий ассортимент запчастей на большинство популярных иномарок.
Блок управления бесключевого доступа
Блок управления подушками безопасности
Блок управления радиоприемником
Блок управления системой старт-стоп
Блок управления электроусилителем руля
Датчик (зуммер) открытия двери, капота
Двигатель отопителя (моторчик печки)
Инвертор, преобразователь напряжения
Кнопка блокировки дифференциала
Кнопка старта (запуска двигателя)
Кнопка стеклоподъемника (блок кнопок)
Кнопка стояночного тормоза (ручника)
Переключатель дворников (стеклоочистителя)
Переключатель отопителя (печки)
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза)
Сопротивление отопителя (моторчика печки)
Щиток приборов (приборная панель)
Электропривод заслонки отопителя
-
Артикул запчасти: 20374204
Все характеристикиКонстр. номер: 4615A125 Год: 2018 Кузов: Джип (5-дверный) Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: зад. КПП: КПП вариатор Маркировка: 4J11 Описание: 10 мм; ржавчина; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 20374191
Все характеристикиКонстр. номер: 4615A125 Год: 2018 Кузов: Джип (5-дверный) Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: зад. КПП: КПП вариатор Маркировка: 4J11 Описание: 10 мм; ржавчина; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 20006260
Все характеристикиКонстр. номер: MR205215 Год: 2013 Кузов: Джип (5-дверный) Параметры двигателя: Тип: Дизель; Объем: 2.3 л.; Особенности ДВС: Турбо; Направление: перед. КПП: КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП) Маркировка: 4N14 Описание: 23мм; ржавчина, износ; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Смоленске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Смоленске;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Смоленске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного?
В зависимости от используемого вида топлива двигатели в автомобилях подразделяются на следующие типы:
- бензиновые;
- дизельные;
- газовые.
Из них наиболее распространены первые два, пользующиеся популярностью в силу уникальных преимуществ каждого. Рассмотрим их основные отличия.
Бензиновым движкам отдают предпочтение жители северных регионов, где холодный период года имеет большую продолжительность. Дело в том, что такой ДВС легче запускается даже в сильные морозы, в то время как для дизельных придется покупать «арктическую солярку», имеющую высокую стоимость. Также бензиновые двигатели лидируют и во времени прогрева. Однако моторесурс у дизельных моторов несколько выше, потому что у них в камере сгорания происходит не поджиг, а сжатие топливовоздушной смеси, которая от этого зажигается. Потому в них и не требуются свечи зажигания.
Современные дизельные моторы оснащаются турбиной и могут поспорить с бензиновыми аналогами по мощности, хотя остаются более экономичными по расходу топлива. К тому же их моторесурс выше, а значит, расходы на обслуживание меньше.
- Бензиновые моторы отличаются не только некоторыми конструктивными элементами, но и принципом работы. Смесь воздуха с топливом начинается еще до поступления ТВС в камеру сгорания поршневой группы. Поэтому ранее подобные ДВС отличались в пересчете на единицу топлива большей мощностью, чем дизельные. Однако наряду с этим возрастает и расход бензина.
- Дизельные моторы требуют несколько иной подготовки ТВС. Смешивание ее с воздухом происходит непосредственно в камере сгорания, где сразу сжимается кислород и после уже насыщается дизельным топливом. Для обеспечения этого процесса требуется мощный нагнетающий насос, работа которого создает дополнительные звуки в работе движка.