Констр. номер: | A0004703105 |
---|---|
Год: | 2016 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Особенности ДВС: Турбо; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Описание: | царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Описание: | без права на возврат; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Тип: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Тип двигателя: | Дизель; 1.6 л.; |
Маркировка двигателя: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Описание: | разбит корпус, на з/ч без права на возврат; дефект корпуса; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2018 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | OM 622.951 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх