Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	A1693705572
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.5 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП вариатор
Маркировка:	M266.920
Описание:	порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	A1693705672
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.5 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП вариатор
Маркировка:	M266.920
Описание:	порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	A1693705672
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП вариатор
Маркировка:	OM 640.941

Констр. номер:	A24663303100
Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: CDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	OM 651.901
Описание:	ржавчина;

Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	M266.940
Описание:	часть, на з/ч, без права на возврат; ржавчина;

Констр. номер:	A1693603372
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП вариатор
Маркировка:	OM 640.940
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	A1693607572
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.5 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	M266.920
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	A1693608272
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.5 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	M266.920
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	A2463301701
Год:	2013
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: CDI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	OM 651.901
Описание:	часть;

Констр. номер:	A2463303100
Год:	2013
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: CDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	OM 651.901

Констр. номер:	2463302301
Год:	2018
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат (АКПП)

Полуось (приводной вал, шрус) Mercedes | Мерседес B

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом