Бачок гидроусилителя для грузового Mercedes

• Бачок гидроусилителя Mercedes Vario (512D-815D) 1996-
  Артикул запчасти: 20257684
  

  

  Констр. номер:	A3094601083
  Год:	2006
  Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 4.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
  КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	OM 904.914 LA

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  1 300 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Бачок гидроусилителя Mercedes Atego 2 2004-
  Артикул запчасти: 6676056
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Констр. номер:	A0004668802
  Год:	2009
  Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 4.2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
  КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	OM 904.917 LA

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  600 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у автозапчастей для автомобилей в Брянске. В нашем каталоге вы сможете заказать запчасти для устранения любого типа поломки вашего автомобиля.

Преимущества покупки контрактных запчастей у нас:

• удобный поиск позволит легко найти подходящую запчасть;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• низкие цены на запчасти с разборки в Брянске;
• удобные способы оплаты: наличный и безналичный расчет;
• каталог запчастей с фото- и видеоотчетом с разборки;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке автозапчастей.

Купить запчасти в Брянске можно, оставив заявку в личном кабинете, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

10 причин отправить свое авто «на пенсию»

Рано или поздно приходит момент, когда приходится отказаться от любимого авто и подбирать новый. Вот несколько признаков того, что с автомобилем, по всей вероятности, в скором времени придется расстаться.

1. На панели приборов много предупреждающих сигналов. В отличие от информационных индикаторов, значки свидетельствуют о настоящих проблемах. Иногда все-таки есть шанс удачных восстановительных работ, но крайне редко.
2. Увеличилось потребление масла. При возникновении неутолимой жажды масла можно смело делать вывод, что все основные узлы и механизмы получили существенный износ. Это указывает на приближение капитального ремонта двигателя, который часто является дорогостоящим удовольствием.
3. Повысился расход сопутствующих жидкостей. По отдельности эти неприятности решаются в ходе несложного ремонта, с которым успешно справляются специалисты. Когда это происходит массово, то свидетельствует о куда более серьезных проблемах.
4. Изменение характера выхлопа. Сильный дым из выхлопной трубы, особенно с изменением цвета, сигнализирует о серьезной поломке двигателя и о скором капитальном ремонте силовой установки.
5. Выход из строя газораспределительного механизма. Этот модуль отвечает за безупречный функционал клапанов и поршневой системы. Когда он ломается, то одновременно вместе с ним выходят из строя поршень и клапаны. Часто восстановлению двигатель не подлежит.
6. Стук в двигателе. В случаях, когда к нему примешивается металлический отзвук, это становится явным сигналом о критичном состоянии силовой установки. Следует немедленно обратиться к автомастерам.
7. Ржавчина на кузове. Когда такой «окрас» полностью покрывает весь автомобиль, то проще приобрести новую машину, чем менять изношенные части, проводить зачистку, грунтовку и последующую окраску всего кузова.
8. Посторонние звуки в рулевой и подвеске. В большинстве случаев это указывает на необходимость серьезного ремонта, а часто и замене систем. Следовательно, придется приобретать много элементов. В данной ситуации разумнее отправить машину под пресс. 
9. Поломка КПП. Многие отказываются в такой ситуации от ремонта, особенно при наличии автоматической трансмиссии.
10. Невозможно установить причину. Она может быть масштабной либо возникать постоянно из-за повышенного износа систем. Значит, пришло время выхода авто «на пенсию».