Блок управления бесключевого доступа
Блок управления камерой заднего вида
Блок управления климат-контролем
Блок управления круиз-контроля
Блок управления обогревом сидений
Блок управления подушками безопасности
Блок управления радиоприемником
Блок управления центральным замком
Двигатель отопителя (моторчик печки)
Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников) задний
Дисплей компьютера (информационный)
Кнопка стеклоподъемника (блок кнопок)
Кнопка стояночного тормоза (ручника)
Переключатель дворников (стеклоочистителя)
Переключатель отопителя (печки)
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза)
Сопротивление отопителя (моторчика печки)
-
Артикул запчасти: 20043592
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: AH323138AW Год: 2011 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: дефект креплений; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 20018091
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: AH3M8138 Год: 2011 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: царапины, дефект покрытия; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 9243732
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: AH328138AW Год: 2012 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: царапины; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 9243709
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: AH328136BW Год: 2010 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: царапины; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 9208892
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: AH328138AW Год: 2012 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: царапины; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 8897321
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: LR030349 Год: 2011 Кузов: Универсал КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 306DT Описание: дефект креплений; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 8786255
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: LR020926, AH3M8138AAW Год: 2010 Кузов: Джип (5-дверный) КПП: КПП автомат 4х4 (АКПП) Маркировка: 368DT Описание: дефект креплений, царапины; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Калуге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Калуге;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Калуге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Нужно ли прогревать двигатель зимой?
Однозначного ответа на этот вопрос не существует ни среди автоэкспертов, ни среди опытных владельцев машин. Выступающие за проведение данной процедуры перед началом езды утверждают, что холодное масло плохо расходится по системам двигателя, не смазывая их своевременно и не охлаждая. В физическом смысле это соответствует действительности, однако современные силовые установки разработаны с учетом усиленной эксплуатации (зимой в том числе). На этом настаивают те, кто считает процедуру прогрева излишней.
В этом вопросе лучше придерживаться золотой середины.
Как долго прогревать двигатель?
Инновационные технологии, используемые сегодня в сборке автомобильных двигателей, существенно сократили время прогрева силовой установки. При продолжительной работе на холостых оборотах в движке собирается крайне насыщенная кислородом топливовоздушная смесь, которая может стать причиной преждевременного повреждения свечей. Поэтому в зависимости от температуры достаточно мотору поработать 3-5 минут, чтобы выйти на оптимальный температурный режим:
- от 0 до +5 градусов достаточно двух минут;
- от 0 до -10 – до трех минут;
- от -10 до -20 – до пяти минут.
Если температура окружающей среды ниже -20 градусов, время уже не увеличивается. Однако не стоит ориентироваться только на «секундомер», лучше следить за рабочим диапазоном температур на соответствующем датчике (для работы в любом режиме оптимальный параметр – 90 градусов).
Можно ли ехать на холодном двигателе?
У современных автомобилей имеются «умные» системы впрыска, самостоятельно регулирующие подачу топлива и ГСМ в зависимости от температурных параметров. Но производители советуют не увеличивать нагрузку на движок на старте до максимального уровня.