Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	1459773
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	ржавчина;

Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	ржавчина;

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	ржавчина;

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	AZWA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	1481245
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	AZWA
Описание:	часть; порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	1788202, 6G913B436FE
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	KKDA
Описание:	ржавчина, вырван наружный шрус;

Констр. номер:	1788208, 1840157, 6G913B437BF, RM6G913B437B2F
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	ржавчина, вырван наружный шрус;

Констр. номер:	1788208, 6G913B437BF
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	ржавчина, порван пыльник внутреннего шруса;

Констр. номер:	1459773, 6G913C313DA
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	часть;

Констр. номер:	1788201, 6G913B436BF
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXWA, QXWB, QXWC
Описание:	под ABS; ржавчина, люфт внутреннего шруса;

Констр. номер:	1518449
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	Q4WA

Констр. номер:	1788206, 1840137, 7G913B436BF, RM7G913B436B2F
Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	AZWA
Описание:	ржавчина, люфт;

Констр. номер:	1518449, 8G913C313AA
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	Q4WA

Констр. номер:	1446223
Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	AOWA, AOWB
Описание:	часть;

Полуось (приводной вал, шрус) Ford S-Max | Форд С-Макс 2006-2010

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом