Двигатель регулировки фаз, valvetronic
Измеритель потока воздуха (расходомер)
Клапан воздушный (электромагнитный)
Клапан рециркуляции газов (EGR)
Кожух вентилятора радиатора (диффузор)
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
Механизм натяжения ремня, цепи
Насос топливный ручной (подкачка)
Патрубок вентиляции картерных газов
Патрубок корпуса воздушного фильтра
Пластик (обшивка) моторного отсека
Постель распредвалов (комплект)
Защита моторного отсека (картера ДВС)
Кронштейн козырька солнцезащитного
Кронштейн компрессора кондиционера
Кронштейн крепления генератора
Кронштейн прицепного устройства
Механизм стеклоочистителя (трапеция дворников)
Накладка крышки багажника (двери)
Накладка на лобовое (водоотвод)
Консоль салона (кулисная часть)
Направляющая шторки багажника (салазки)
Обшивка крышки (двери) багажника
Перегородка грузового (пассажирского) отсека
Пластик (обшивка) внутреннего пространства багажника
Подушка безопасности боковая (в сиденье)
Подушка безопасности боковая (шторка)
Подушка безопасности переднего пассажира
Блок контроля давления в шинах
Блок управления BSI (Блок предохранителей)
Блок управления BSM (Блок предохранителей)
Блок управления АБС (ABS, ESP, ASR)
Блок управления бортовой сети (Body Control Module)
Блок управления газового оборудования
Блок управления доводчика багажной двери
Блок управления климат-контролем
Блок управления круиз-контроля
Блок управления подушками безопасности
Блок управления радиоприемником
Блок управления системой старт-стоп
Блок управления топливным насосом
Блок управления центральным замком
Блок управления электроусилителем руля
Вентилятор охлаждения блоков ЭБУ
Датчик давления выхлопных газов
Двигатель отопителя (моторчик печки)
Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников) задний
Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников) передний
Дисплей компьютера (информационный)
Жгут проводов управления двигателем
Кнопка открывания замков дверей
Кнопка стеклоподъемника (блок кнопок)
Кнопка стояночного тормоза (ручника)
Кнопка управления бортовым компьютером
Конденсатор (Система Старт-Стоп)
Переключатель дворников (стеклоочистителя)
Переключатель отопителя (печки)
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза)
Сопротивление отопителя (моторчика печки)
Щиток приборов (приборная панель)
Электропривод заслонки отопителя
-
Артикул запчасти: 8390697
Со скидкой
Все характеристикиГод: 2008 Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: перед. Сторона: левая=правая КПП: КПП 5-ст.мех.(МКПП) Маркировка: NFU Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 8036592
Все характеристикиКонстр. номер: 9687262980 Год: 2010 Параметры двигателя: Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: HDI; Направление: перед. Сторона: правая КПП: КПП автомат (АКПП) Маркировка: RHH Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 7501345
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 1813G8 Год: 2011 Параметры двигателя: Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: HDI; Направление: перед. Сторона: правая КПП: КПП 5-ст.мех.(МКПП) Маркировка: 9HP Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 7304605
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 9630630580 Год: 1999 Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: перед. Сторона: левая=правая КПП: КПП 5-ст.мех.(МКПП) Маркировка: KFX Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 7304602
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 9604255780 Год: 1999 Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: перед. Сторона: левая=правая КПП: КПП 5-ст.мех.(МКПП) Маркировка: KFX Описание: ГУРа; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 6333476
Со скидкой
Все характеристикиКонстр. номер: 1813C3, 9653919280 Год: 2007 Параметры двигателя: Тип: Дизель; Объем: 2.7 л.; Особенности ДВС: Турбо; Направление: перед. Сторона: правая КПП: КПП автомат (АКПП) Маркировка: UHZ Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
-
Артикул запчасти: 6179643
Все характеристикиГод: 2008 Параметры двигателя: Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; Направление: перед. Сторона: правая КПП: КПП 5-ст.мех.(МКПП) Маркировка: 6FY (EW7A) Описание: низ; Срок на проверкуДоставка по РФБез пробега по СНГЕсть вопросы?
Закажите обратный звонок
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Смоленске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
- проверочный срок на двигатели - 30 дней;
- доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
- удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
- фото- и видеоотчет с разборки;
- низкие цены на двигатели в Смоленске;
- предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
- все двигатели прошли тест на наличие дефектов.
Купить контрактный двигатель в Смоленске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного?
В зависимости от используемого вида топлива двигатели в автомобилях подразделяются на следующие типы:
- бензиновые;
- дизельные;
- газовые.
Из них наиболее распространены первые два, пользующиеся популярностью в силу уникальных преимуществ каждого. Рассмотрим их основные отличия.
Бензиновым движкам отдают предпочтение жители северных регионов, где холодный период года имеет большую продолжительность. Дело в том, что такой ДВС легче запускается даже в сильные морозы, в то время как для дизельных придется покупать «арктическую солярку», имеющую высокую стоимость. Также бензиновые двигатели лидируют и во времени прогрева. Однако моторесурс у дизельных моторов несколько выше, потому что у них в камере сгорания происходит не поджиг, а сжатие топливовоздушной смеси, которая от этого зажигается. Потому в них и не требуются свечи зажигания.
Современные дизельные моторы оснащаются турбиной и могут поспорить с бензиновыми аналогами по мощности, хотя остаются более экономичными по расходу топлива. К тому же их моторесурс выше, а значит, расходы на обслуживание меньше.
- Бензиновые моторы отличаются не только некоторыми конструктивными элементами, но и принципом работы. Смесь воздуха с топливом начинается еще до поступления ТВС в камеру сгорания поршневой группы. Поэтому ранее подобные ДВС отличались в пересчете на единицу топлива большей мощностью, чем дизельные. Однако наряду с этим возрастает и расход бензина.
- Дизельные моторы требуют несколько иной подготовки ТВС. Смешивание ее с воздухом происходит непосредственно в камере сгорания, где сразу сжимается кислород и после уже насыщается дизельным топливом. Для обеспечения этого процесса требуется мощный нагнетающий насос, работа которого создает дополнительные звуки в работе движка.