Блок контроля давления в шинах

Блок предохранителей

Блок управления BSI (Блок предохранителей)

Блок управления BSM (Блок предохранителей)

Блок управления двигателем

Блок управления климат-контролем

Блок управления навигацией

Блок управления парктрониками

Блок управления подушками безопасности

Блок управления сигнализацией

Блок управления системой старт-стоп

Вентилятор радиатора

Генератор

Датчик давления шин

Датчик дождя

Датчик света

Датчик ускорения

Двигатель отопителя (моторчик печки)

Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников) задний

Дисплей компьютера (информационный)

Замок зажигания

Кнопка ESP

Кнопка аварийки

Кнопка лючка зарядки

Кнопка открывания багажника

Кнопка открывания замков дверей

Кнопка регулировки света

Кнопка регулировки фар

Переключатель отопителя (печки)

Переключатель поворотов и дворников (стрекоза)

Реле накала

Щиток приборов (приборная панель)

Электропроводка

Найдено запчастей: 6.
  • Артикул запчасти: 20000516
    Со скидкой
    Констр. номер:9802655780
    Год:2012
    КПП:КПП 5-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:5FS
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Артикул запчасти: 9277547
    Со скидкой
    Констр. номер:9812974980
    Год:2015
    КПП:КПП 6-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:BHZ
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Артикул запчасти: 9128714
    Со скидкой
    Констр. номер:9801175280
    Год:2012
    КПП:КПП 6-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:9HR
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Артикул запчасти: 8854766
    Со скидкой
    Констр. номер:980752008000
    Год:2014
    КПП:КПП 6-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:RHH
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Артикул запчасти: 8579335
    Со скидкой
    Констр. номер:980425028000
    Год:2013
    КПП:КПП 6-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:9HD
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Артикул запчасти: 7073218
    Со скидкой
    Год:2011
    КПП:КПП 6-ст.мех.(МКПП)
    Маркировка:9HR
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

Не нашли, что искали? Добавьте ожидаемую запчасть в "Мой гараж", чтобы не пропустить новые поступления.
Перейти в мой гараж

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Калуге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

  • проверочный срок на двигатели - 30 дней;
  • доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
  • удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
  • фото- и видеоотчет с разборки;
  • низкие цены на двигатели в Калуге;
  • предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
  • все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Калуге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Однозначного ответа на этот вопрос не существует ни среди автоэкспертов, ни среди опытных владельцев машин. Выступающие за проведение данной процедуры перед началом езды утверждают, что холодное масло плохо расходится по системам двигателя, не смазывая их своевременно и не охлаждая. В физическом смысле это соответствует действительности, однако современные силовые установки разработаны с учетом усиленной эксплуатации (зимой в том числе). На этом настаивают те, кто считает процедуру прогрева излишней.

В этом вопросе лучше придерживаться золотой середины.

Как долго прогревать двигатель?

Инновационные технологии, используемые сегодня в сборке автомобильных двигателей, существенно сократили время прогрева силовой установки. При продолжительной работе на холостых оборотах в движке собирается крайне насыщенная кислородом топливовоздушная смесь, которая может стать причиной преждевременного повреждения свечей. Поэтому в зависимости от температуры достаточно мотору поработать 3-5 минут, чтобы выйти на оптимальный температурный режим:

  • от 0 до +5 градусов достаточно двух минут;
  • от 0 до -10 – до трех минут;
  • от -10 до -20 – до пяти минут.

Если температура окружающей среды ниже -20 градусов, время уже не увеличивается. Однако не стоит ориентироваться только на «секундомер», лучше следить за рабочим диапазоном температур на соответствующем датчике (для работы в любом режиме оптимальный параметр – 90 градусов).

Можно ли ехать на холодном двигателе?

У современных автомобилей имеются «умные» системы впрыска, самостоятельно регулирующие подачу топлива и ГСМ в зависимости от температурных параметров. Но производители советуют не увеличивать нагрузку на движок на старте до максимального уровня.