| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | F18D4 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: CDI; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | Z20D1 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат (АКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 13386316 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 13386316 |
|---|---|
| Год: | 2013 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F18D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 13271519 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | 1массовый+диск+корзина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Направление: | перед. |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| Положение по высоте: | Низ |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | ржавчина, дефект кожуха; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | F16D4 |
| Описание: | ржавчина, дефект кожуха; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх