| Констр. номер: | 64509166098, 9166098, 64509239944, 9239944 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 64536972553, 6972553, 64509239992, 9239992 |
|---|---|
| Год: | 2009 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N54 B30A |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 64509239992, 9239992, 64536972553, 6972553 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 64509239992 |
|---|---|
| Год: | 2013 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N55 B30A |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 64509239992 |
|---|---|
| Год: | 2010 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N54 B30A |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Со скидкой
| Констр. номер: | 64509239992 |
|---|---|
| Год: | 2008 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 306D3 / M57N2 |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | дефект сот; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | зад. |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | бн +муфта; порван пыльник; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| Положение по высоте: | Низ |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | перед. |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | 29 мм; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | 30 6D 5 |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх