Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Год:

2006

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

30 6D 3

Описание:

ржавчина, вырван наружный шрус;

Констр. номер:

1227831

Год:

1996

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП 5-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

286S1/2

Описание:

ржавчина;

Констр. номер:

33207577508, 7577508

Год:

2011

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 3 л.;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

N54B30A

Год:

1999

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

448S1/2

Год:

2013

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

N57D30A

Описание:

порван пыльник;

Констр. номер:

33211229204, 1229204

Год:

1998

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 2.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

286S1/2

Описание:

подклинивает;

Констр. номер:

7566074

Год:

2012

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

N57D30A

Описание:

порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:

33207566086, 7566086

Год:

2011

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

N63 B44A

Описание:

дефект резьбы;

Констр. номер:

33211229214

Год:

1994

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.0 л.; Особенности ДВС: Инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

408S1 / M60B40

Констр. номер:

33211229214

Год:

1994

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.0 л.; Особенности ДВС: Инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

408S1 / M60B40

Описание:

люфт;

Констр. номер:

7566086

Год:

2012

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат 4х4 (АКПП)

Маркировка:

N63 B44A

Констр. номер:

au863952003

Год:

2016

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: Турбо;

Направление:

перед.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат 4х4 (АКПП)

Маркировка:

B57D30A

Констр. номер:

759304204

Год:

2012

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;

Направление:

перед.

Сторона:

правая

КПП:

КПП автомат 4х4 (АКПП)

Маркировка:

N63 B44A

Описание:

вырван наружный шрус, люфт;

Констр. номер:

33207566087

Год:

2010

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат 4х4 (АКПП)

Маркировка:

N63 B44A

Констр. номер:

7566087

Год:

2010

Параметры двигателя:

Тип: Бензин; Объем: 4.4 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;

Направление:

зад.

Сторона:

левая=правая

КПП:

КПП автомат 4х4 (АКПП)

Маркировка:

N63 B44A

Полуось (приводной вал, шрус) BMW | БМВ 7

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом