Кронштейн блока управления BMW 5 F10 | БМВ 5 Ф10 2010-2016

• Кронштейн блока управления BMW 5 F10 2010-2016
  Артикул запчасти: 20145670
  

  Год:	2011
  КПП:	КПП автомат (АКПП)
  Маркировка:	N47D20C
  Описание:	кожух ECU;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  900 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Кронштейн блока управления BMW 5 F10 2010-2016
  Артикул запчасти: 20039384
  

  Констр. номер:	61359209685
  Год:	2010
  КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	N47D20C

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  700 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Кронштейн блока управления BMW 5 F10 2010-2016
  Артикул запчасти: 8942146
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Констр. номер:	12907808115
  Год:	2010
  КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	N47D20C

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  600 руб.

  700 руб. -16%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Кронштейн блока управления BMW 5 F10 2010-2016
  Артикул запчасти: 8746789
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Констр. номер:	12908508208
  Год:	2011
  КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
  Маркировка:	N47D20C

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  600 руб.

  700 руб. -16%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Ярославле. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Ярославле;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Ярославле можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Как поменять масло в двигателе автомобиля?

Периодически масло в двигателе следует менять:

• по истечении срока его использования;
• при переходе на иной тип масла;
• в случае аварийных ударов.

Данная процедура может быть выполнена самостоятельно, и не отнимет много времени. Однако без некоторого инструмента и оборудования выполнить ее будет сложно, лучше обратиться в автосервис за данной услугой.

Алгоритм замены масла

Затем подготовьте необходимый инструмент.Вам понадобится торцевой ключ, воронка, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для удаления отработки, ветошь или газеты. Автомобиль устанавливается на ровную площадку.

1. Подготовка. Если не планируется промывать системы силовой установки, то приобретайте такой же тип масла, что заливался в мотор ранее. Всю смазочную жидкость слить без остатка не получится, а смешивать эксперты не рекомендуют, т. к. различные марки могут отличаться вязкостью, минеральными добавками и присадками.
2. Основной этап. Процедуру следует проводить на теплом двигателе, для чего движок надо прогреть в течение пары минут. Тогда масло быстрее будет сливаться.

Важно! Сливать масло лучше всего при наличии технологической ямы. Никогда не ложитесь под машину, которая держится только на домкрате – установите дополнительные фиксирующие опоры!

Важно! Не выливайте на землю отработанное масло, т. к. оно нанесет очень серьезный ущерб природе. Нарушителю грозит крупный штраф!

• Поддон картера и сливное отверстие находится у днища, поэтому откручивание пробки придется выполнять под машиной.
• В зоне слива масла разложите ветошь или газеты, установите емкость для отработки и после удаляйте пробку сливного отверстия.
• Когда отработка перестанет течь, верните заглушку, замените масляный фильтр и залейте свежую смазку.