| Констр. номер: | 6873783 |
|---|---|
| Год: | 2016 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2016 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | ржавчина, дефект пыльника (отбойника); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 6873779 |
|---|---|
| Год: | 2016 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | ржавчина, дефект пыльника (отбойника); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 33526873783, 6873783 |
|---|---|
| Год: | 2014 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| Направление: | зад. |
| Сторона: | левая=правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | дефект пыльника (отбойника); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 31316867447 |
|---|---|
| Год: | 2014 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | + пружина; ржавчина, дефект пыльника; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 6867447 |
|---|---|
| Год: | 2015 |
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | + пружина; дефект пыльника; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 7294907 |
|---|---|
| Год: | 2014 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | часть; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 26117610372 |
|---|---|
| Год: | 2014 |
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| Параметры двигателя: | Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор; |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | трещина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Сторона: | правая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | царапины, мутное стекло; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
| Сторона: | левая |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | царапины, мутное стекло; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | 5 шт; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | 4 шт; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 9292248 |
|---|---|
| Год: | 2014 |
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | мутный экран; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
| Описание: | дефект уплотнителя; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Год: | 2014 |
|---|---|
| КПП: | КПП автомат 4х4 (АКПП) |
| Маркировка: | N20 B20A |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх