Найдено запчастей: 2.
  • Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004
    Артикул товара: 8871767
    Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #1 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #2 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #3 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #4 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #5 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #6 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #7 Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Navara 1997-2004 8871767 #8
    Год:2002
    Тип двигателя:Дизель; 2.5 л.; DCI
    Маркировка:YD25DDTI
    Номер двигателя:YD25023093A
    Описание:в клине, не прокручивается; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет; Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Насос гидроусилителя руля (ГУР), ТНВД, Клапан рециркуляции газов (EGR);
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

  • Натяжитель приводного ремня Nissan Navara 1997-2004
    Артикул товара: 7565528
    Натяжитель приводного ремня Nissan Navara 1997-2004 7565528 #1 Натяжитель приводного ремня Nissan Navara 1997-2004 7565528 #2
    Со скидкой
    Со скидкой
    Год:2001
    Тип двигателя:Дизель; 2.5 л.; Турбо
    Маркировка:TD25TI
    Все характеристики
    Срок на проверку
    Доставка по РФ
    Без пробега по СНГ

    Есть вопросы?

    Закажите обратный звонок

Не нашли, что искали? Добавьте ожидаемую запчасть в "Мой гараж", чтобы не пропустить новые поступления.
Перейти в мой гараж

Двигатели Nissan KA24 устанавливались на автомобили с января 1997 года по декабрь 2002 года и имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий объем: 2,4 л. (2389 куб.см);
  • Мощность: 99 кВт;
  • Особенности двигателя: Инжектор;
  • Топливо: Бензин;
  • Количество цилиндров: 4.

Двигатели Ниссан YD25DDTI устанавливались на автомобили с февраля 2004 года и имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий объем: 2,5 л. (2488 куб.см);
  • Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 110 (81) / 3600 / 150 (110) / 4000;
  • Особенности двигателя: DCI;
  • Топливо: Дизель;
  • Количество цилиндров: 4.

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Ярославле. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

  • проверочный срок на двигатели - 30 дней;
  • доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
  • удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
  • фото- и видеоотчет с разборки;
  • низкие цены на двигатели в Ярославле;
  • предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
  • все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Ярославле можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Как поменять масло в двигателе автомобиля?

Периодически масло в двигателе следует менять:

  • по истечении срока его использования;
  • при переходе на иной тип масла;
  • в случае аварийных ударов.

Данная процедура может быть выполнена самостоятельно, и не отнимет много времени. Однако без некоторого инструмента и оборудования выполнить ее будет сложно, лучше обратиться в автосервис за данной услугой.

Алгоритм замены масла

Затем подготовьте необходимый инструмент.Вам понадобится торцевой ключ, воронка, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для удаления отработки, ветошь или газеты. Автомобиль устанавливается на ровную площадку.

  1. Подготовка. Если не планируется промывать системы силовой установки, то приобретайте такой же тип масла, что заливался в мотор ранее. Всю смазочную жидкость слить без остатка не получится, а смешивать эксперты не рекомендуют, т. к. различные марки могут отличаться вязкостью, минеральными добавками и присадками.
  2. Основной этап. Процедуру следует проводить на теплом двигателе, для чего движок надо прогреть в течение пары минут. Тогда масло быстрее будет сливаться.

Важно! Сливать масло лучше всего при наличии технологической ямы. Никогда не ложитесь под машину, которая держится только на домкрате – установите дополнительные фиксирующие опоры!

Важно! Не выливайте на землю отработанное масло, т. к. оно нанесет очень серьезный ущерб природе. Нарушителю грозит крупный штраф!

  • Поддон картера и сливное отверстие находится у днища, поэтому откручивание пробки придется выполнять под машиной.
  • В зоне слива масла разложите ветошь или газеты, установите емкость для отработки и после удаляйте пробку сливного отверстия.
  • Когда отработка перестанет течь, верните заглушку, замените масляный фильтр и залейте свежую смазку.