Контрактные двигатели для грузовых Volvo | Вольво

• Двигатель (ДВС) Volvo FL 2000-2005
  Артикул двигателя: 7802689
  

  Констр. номер:	420990, 3978063, 8113587, 20440039, 85000079
  Год:	2004
  Тип двигателя:	Дизель; 5.5 л.; Турбо
  Маркировка:	D6B220
  Номер двигателя:	YV2E4CBA93B351215
  Описание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Корзина (кожух) сцепления, Диск сцепления, Стартер, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор воздушный (пневмоподвески), Блок управления двигателем, Корпус масляного фильтра, Теплообменник, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Коллектор впускной, Патрубок интеркулера, Прочая запчасть, Турбина, Тормоз горный, ТНВД, Трубка ТНВД;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  257 400 руб.

  475 000 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  209 000 руб.

  399 000 руб.

  в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Фланец системы охлаждения Volvo FL 2000-2005
  Артикул товара: 8476494
  

  Констр. номер:	04906080
  Год:	2005

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  1 800 руб.

  1 900 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Натяжитель приводного ремня Volvo FM 2001-2013
  Артикул товара: 7463356
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2012
  Тип двигателя:	Дизель; 12.8 л.; Турбо
  Маркировка:	D13C420
  Описание:	обводной ролик;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  400 руб.

  700 руб. -50%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Натяжитель приводного ремня Volvo FM 2001-2013
  Артикул товара: 7463149
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2012
  Тип двигателя:	Дизель; 12.8 л.; Турбо
  Маркировка:	D13C420

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  400 руб.

  700 руб. -50%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Картер маховика Volvo FH 2002-2012
  Артикул товара: 4692189
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Констр. номер:	20867910
  Год:	2006
  Тип двигателя:	Дизель; 12.9 л.; Турбо
  Маркировка:	D13А

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  10 600 руб.

  26 400 руб. -60%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Смоленске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Смоленске;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Смоленске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного?

В зависимости от используемого вида топлива двигатели в автомобилях подразделяются на следующие типы:

• бензиновые;
• дизельные;
• газовые.

Из них наиболее распространены первые два, пользующиеся популярностью в силу уникальных преимуществ каждого. Рассмотрим их основные отличия.

Бензиновым движкам отдают предпочтение жители северных регионов, где холодный период года имеет большую продолжительность. Дело в том, что такой ДВС легче запускается даже в сильные морозы, в то время как для дизельных придется покупать «арктическую солярку», имеющую высокую стоимость. Также бензиновые двигатели лидируют и во времени прогрева. Однако моторесурс у дизельных моторов несколько выше, потому что у них в камере сгорания происходит не поджиг, а сжатие топливовоздушной смеси, которая от этого зажигается. Потому в них и не требуются свечи зажигания.

Современные дизельные моторы оснащаются турбиной и могут поспорить с бензиновыми аналогами по мощности, хотя остаются более экономичными по расходу топлива. К тому же их моторесурс выше, а значит, расходы на обслуживание меньше.

• Бензиновые моторы отличаются не только некоторыми конструктивными элементами, но и принципом работы. Смесь воздуха с топливом начинается еще до поступления ТВС в камеру сгорания поршневой группы. Поэтому ранее подобные ДВС отличались в пересчете на единицу топлива большей мощностью, чем дизельные. Однако наряду с этим возрастает и расход бензина.
• Дизельные моторы требуют несколько иной подготовки ТВС. Смешивание ее с воздухом происходит непосредственно в камере сгорания, где сразу сжимается кислород и после уже насыщается дизельным топливом. Для обеспечения этого процесса требуется мощный нагнетающий насос, работа которого создает дополнительные звуки в работе движка.