Двигатель Hyundai Genesis Coupe | Хендай Генезис Купе

• Двигатель (ДВС) Hyundai Genesis Coupe
  Артикул двигателя: 8839524
  

  Год:	2013
  Тип двигателя:	Бензин; 2 л.; Турбо-инжектор
  Маркировка:	G4KF
  Номер двигателя:	G4KFCA191777
  Описание:	прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет. 1 катушка дефект разъема;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  318 800 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  278 900 руб. в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Блок цилиндров (Шорт блок) Hyundai Genesis Coupe
  Артикул товара: 10877599
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2010
  Тип двигателя:	Бензин; 2 л.; Турбо-инжектор
  Маркировка:	G4KF
  Номер двигателя:	9A188889 (G4KF)

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  63 900 руб.

  111 300 руб. -43%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Головка блока (ГБЦ) Hyundai Genesis Coupe
  Артикул товара: 10877596
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2010
  Тип двигателя:	Бензин; 2 л.; Турбо-инжектор
  Маркировка:	G4KF

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  17 200 руб.

  34 400 руб. -50%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Двигатель (ДВС на разборку) Hyundai Genesis Coupe
  Артикул товара: 7860600
  

  Констр. номер:	113Q12CA00B
  Год:	2010
  Тип двигателя:	Бензин; 2 л.; Турбо-инжектор
  Маркировка:	G4KF
  Номер двигателя:	9A188889 (G4KF)
  Описание:	прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет. Без права на возврат; Фото не актуально, с запчасти отделены: Лямбда зонд, Генератор, Турбина, Подушка крепления двигателя, Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Лямбда зонд, Маховик АКПП (драйв плата), Трубка кондиционера, Патрубок охлаждения, Щуп двигателя;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  Дата доставки
  В корзину
  131 700 руб.

  285 000 руб.

  в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Санкт-Петербурге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Санкт-Петербурге;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Санкт-Петербурге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Из чего состоит двигатель?

В зависимости от типа топлива, используемого в работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС), различают следующие силовые автомобильные установки:

• бензиновые моторы, которые могут быть карбюраторными или инжекторными;
• дизельные моторы, отличающиеся использованием в системе впуска форсунок, а также тем, что для работы установке не требуется электричество;
• газовые моторы, работающие по принципу сжатия сжиженной или газообразной смеси.

Однако все эти типы двигателей имеют в целом одинаковую конструкцию, состоящую из похожих элементов. Рассмотрим основные из них.

Этот модуль представляет собой двигательную основу или корпус. Внутри него располагается система каналов, по которым осуществляется смазка и охлаждение силового блока. На эту основу закрепляются также картер, головка блока цилиндров и другое навесное оборудование.

Похож на стакан из металла, в верхней части которого располагается юбка со специальными канавками для колец, служащих уплотняющим звеном при сжатии ТВС.

Состояние этого элемента напрямую влияет на герметичность камеры сгорания. Верхние поршневые кольца отвечают за компрессию, нижние – маслосъемные, исключают попадание смазки внутрь камеры.

На этот модуль передается вращательный момент от движения поршней, и данная поступательно-возвратная энергия по контактной системе отправляется на коленвал с последующим ее распределением на колеса.

1. Блок цилиндров
2. Поршень
3. Поршневые кольца
4. Кривошипно-шатунный механизм

Все эти элементы четко синхронизированы между собой. Из форсунок топливо поступает в камеру сгорания, где перед поджигом обогащается воздухом, превращаясь в топливовоздушную смесь. Свеча зажигания искрой взрывает ТВС, создается натиск на двигающийся в цилиндре поршень.