Контрактные двигатели для грузовых Volvo | Вольво

• Двигатель (ДВС) Volvo FL 2000-2005
  Артикул двигателя: 7802689
  

  Констр. номер:	420990, 3978063, 8113587, 20440039, 85000079
  Год:	2004
  Тип двигателя:	Дизель; 5.5 л.; Турбо
  Маркировка:	D6B220
  Номер двигателя:	YV2E4CBA93B351215
  Описание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Корзина (кожух) сцепления, Диск сцепления, Стартер, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор воздушный (пневмоподвески), Блок управления двигателем, Корпус масляного фильтра, Теплообменник, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Патрубок охлаждения, Коллектор впускной, Патрубок интеркулера, Прочая запчасть, Турбина, Тормоз горный, ТНВД, Трубка ТНВД;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  245 500 руб.

  475 000 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  199 500 руб.

  399 000 руб.

  в разобранном виде
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Фланец системы охлаждения Volvo FL 2000-2005
  Артикул товара: 8476494
  

  Констр. номер:	04906080
  Год:	2005

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  1 800 руб.

  1 900 руб.

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Натяжитель приводного ремня Volvo FM 2001-2013
  Артикул товара: 7463356
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2012
  Тип двигателя:	Дизель; 12.8 л.; Турбо
  Маркировка:	D13C420
  Описание:	обводной ролик;

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  400 руб.

  700 руб. -50%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Натяжитель приводного ремня Volvo FM 2001-2013
  Артикул товара: 7463149
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Год:	2012
  Тип двигателя:	Дизель; 12.8 л.; Турбо
  Маркировка:	D13C420

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  400 руб.

  700 руб. -50%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти
• Картер маховика Volvo FH 2002-2012
  Артикул товара: 4692189
  

  Со скидкой

  Со скидкой

  Констр. номер:	20867910
  Год:	2006
  Тип двигателя:	Дизель; 12.9 л.; Турбо
  Маркировка:	D13А

  Все характеристики
  Срок на проверку

  Доставка по РФ

  Без пробега по СНГ
  10 600 руб.

  26 400 руб. -60%

  Дата доставки
  В корзину
  Купить в 1 клик

  Есть вопросы?

  Закажите обратный звонок

  Отложить товар могут только авторизованные пользователи. Войти

Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Калуге. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.

Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:

• проверочный срок на двигатели - 30 дней;
• доставка в любой город России: более 150 складов выдачи заказов;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• низкие цены на двигатели в Калуге;
• предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
• все двигатели прошли тест на наличие дефектов.

Купить контрактный двигатель в Калуге можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

 

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Однозначного ответа на этот вопрос не существует ни среди автоэкспертов, ни среди опытных владельцев машин. Выступающие за проведение данной процедуры перед началом езды утверждают, что холодное масло плохо расходится по системам двигателя, не смазывая их своевременно и не охлаждая. В физическом смысле это соответствует действительности, однако современные силовые установки разработаны с учетом усиленной эксплуатации (зимой в том числе). На этом настаивают те, кто считает процедуру прогрева излишней.

В этом вопросе лучше придерживаться золотой середины.

Как долго прогревать двигатель?

Инновационные технологии, используемые сегодня в сборке автомобильных двигателей, существенно сократили время прогрева силовой установки. При продолжительной работе на холостых оборотах в движке собирается крайне насыщенная кислородом топливовоздушная смесь, которая может стать причиной преждевременного повреждения свечей. Поэтому в зависимости от температуры достаточно мотору поработать 3-5 минут, чтобы выйти на оптимальный температурный режим:

• от 0 до +5 градусов достаточно двух минут;
• от 0 до -10 – до трех минут;
• от -10 до -20 – до пяти минут.

Если температура окружающей среды ниже -20 градусов, время уже не увеличивается. Однако не стоит ориентироваться только на «секундомер», лучше следить за рабочим диапазоном температур на соответствующем датчике (для работы в любом режиме оптимальный параметр – 90 градусов).

Можно ли ехать на холодном двигателе?

У современных автомобилей имеются «умные» системы впрыска, самостоятельно регулирующие подачу топлива и ГСМ в зависимости от температурных параметров. Но производители советуют не увеличивать нагрузку на движок на старте до максимального уровня.