ДВИГАТЕЛИ И ЗАПЧАСТИ Б/У
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F14D3 |
| Описание: | поддон-целый, клапанная крышка-отлично, ГРМ-отлично |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D3 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Заслонка дроссельная, Катушка зажигания; |
| Год: | 2006 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B10S1 |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B12D1 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F16D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор; |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Катушка зажигания; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 10HM |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 10HM |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор; |
| Год: | 2015 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D4 |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 10HM |
| Описание: | бита дроссельная заслонка |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор; |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2.2 л. |
| Особенности: | CDI |
| Маркировка: | Z22D1 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, Клапан рециркуляции газов (EGR), Клапан воздушный, ТНВД, Насос вакуумный, Коллектор впускной, Форсунка топливная, Охладитель масляный, Рампа (рейка) топливная, Турбина, Клапан воздушный, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная; |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 5.3 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LMG |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Катушка зажигания; |
| Год: | 2006 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.4 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LNJ |
| Год: | 2016 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Турбо-инжектор |
| Маркировка: | B14NET |
| Год: | 2013 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Гибрид |
| Маркировка: | LUU |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Корпус термостата; |
| Год: | 2002 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 4.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LL8 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Катушка зажигания, Крыльчатка вентилятора (лопасти), Муфта вентилятора (вискомуфта), Катушка зажигания; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F16D3 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор, Клапан рециркуляции газов (EGR), Насос гидроусилителя руля (ГУР), Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Катушка зажигания, Лямбда зонд, Маховик, Шкив; |
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F16D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2016 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.5 л. |
| Особенности: | Турбо-инжектор |
| Маркировка: | LFV |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Патрубок (трубопровод, шланг); |
| Год: | 2016 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.5 л. |
| Особенности: | Турбо-инжектор |
| Маркировка: | LFV |
| Описание: | M1160206PB8X0722LFV |
| Год: | 1998 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 4.3 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LB1 |
| Описание: | бита крыльчатка |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LLT |
| Описание: | генератор бит корпус |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР); |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 4.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | L20 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Электропроводка, Муфта вентилятора (вискомуфта), Маховик, Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B10S1 |
| Год: | 2015 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Турбо-инжектор |
| Маркировка: | B14NET |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Патрубок (трубопровод, шланг), Кронштейн (лапа крепления), Турбина, Катушка зажигания; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B10S1 |
| Описание: | бита защита ремня ГРМ, бита катушка зажигания, бит корпус генератора, бита дроссельная заслонка |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2 л. |
| Особенности: | CDI |
| Маркировка: | Z20D1 |
| Описание: | отсутствуют 4 форсунки |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера; |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F18D4 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Компрессор кондиционера, Генератор, Катушка зажигания, Кронштейн (лапа крепления); |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B12D1 |
| Год: | 2009 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B12D1 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР); |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B10S1 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Маховик, Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Заслонка дроссельная, Катушка зажигания; |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | B10S1 |
| Год: | 2000 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 4.3 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | L35 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Крыльчатка вентилятора (лопасти), Муфта вентилятора (вискомуфта); |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2 л. |
| Особенности: | CDI |
| Маркировка: | Z20S1 |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Турбина; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 3.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 10HM |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Турбо-инжектор |
| Маркировка: | A14NET |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Катушка зажигания, Патрубок (трубопровод, шланг), Турбина, Генератор, Компрессор кондиционера, Корпус масляного фильтра, Маховик, Заслонка дроссельная; |
| Год: | 2012 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 2.4 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LEA |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Коллектор выпускной, Компрессор кондиционера, Коллектор впускной, Заслонка дроссельная, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, ТНВД, Генератор; |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 2.4 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | LEA |
| Примечание: | Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, ТНВД, Компрессор кондиционера, Коллектор выпускной, Коллектор впускной, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания; |
Компания "МоторЛэнд" является прямым продавцом ДВС на Chevrolet | Шевроле с разборок США и Европы. Реализуем только контрактные моторы на Chevrolet.
Купить контрактный двигатель на Chevrolet | Шевроле можно, оставив заявку в личном кабинете, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).
Мотор на вашем автомобиле вновь вышел из строя, и вы опасаетесь очередных трат на капитальный ремонт? Продажа двигателей на Шевроле с разборки из Европы и Америки в компании МоторЛэнд – это реальная возможность надолго забыть о поломке и пользоваться авто без ограничений. Закажите двигатели Шевроле прямо на нашем сайте, и вы получите полностью готовый к эксплуатации привод. Двигатели бу Шевроле поставляются преимущественно из Англии и Германии, не имея пробега в России. Это мощные и функциональные двигатели Шевроле, цены на которые значительно ниже стоимости нового оригинального аналога или капремонта. Изучите подробные описания товаров, и сделайте рациональный выбор уже сейчас!
Мы учитываем реальные потребности клиентов и предлагаем вам купить бу двигатели Шевроле:
Нет ни малейших причин сомневаться в том, что контрактный мотор Шевроле из ассортимента МоторЛэнд не только оправдает, но и превзойдет ваши ожидания!
Необходимость покупки двигателя Шевроле становится актуальной, когда речь идет о выполнения капитального ремонта. О наличии проблем могут говорить следующие признаки:
Обнаружение любого из этих «симптомов» может указывать на необходимость заказать контрактный ДВС Шевроле или провести капитальный ремонт привода. Обязательно обратитесь в ближайший сервисный центр, чтобы предотвратить возможные сложности и исключить риски собственной безопасности на дороге.
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
KIA
Lancia
Land Rover
LDV (DAF)
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rover
Saab
Saturn
Scion
Seat
Skoda
Smart
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
DAF
Iveco
Man
Mercedes
Mitsubishi
Renault
Scania
Toyota
Volvo
