Ступица – одна из важнейших деталей автомобиля, которая играет важную роль в трансмиссии. Она соединяет колеса с двигателем и позволяет передавать крутящий момент на них. Шрус, или шарнирный узел, является главной частью ступицы и отвечает за передачу вращательного движения на колеса.

Виды ступиц

На сегодняшний день существует несколько типов, которые применяются в автомобилях. Классическая ступица – это узел, состоящий из наружного шарнира, который соединяется с колесом, и внутреннего шарнира, который подключен к трансмиссии. Интегрированная ступица объединяет в себе ступицу и подшипник, что позволяет упростить ее конструкцию и ремонт. Кроме того, существуют передние и задние ступицы, которые устанавливаются соответственно на передние и задние колеса автомобиля.

Симптомы и проблемы ступицы

Износ или дефекты передней ступицы могут вызвать различные проблемы и симптомы. Часто можно заметить постоянный шум или стук в районе колеса, особенно при поворотах. Также возможно появление тряски или вибрации автомобиля при движении. Исправность задней ступицы также может оказать влияние на управляемость автомобиля, поэтому любые изменения в поведении автомобиля при движении следует внимательно отслеживать.

Замена ступицы

Если ступица изношена или повреждена, необходимо ее заменить или купить ступицу новую. Поэтому, рекомендуется обратиться к профессионалам они помогут вам выбрать какую следует купить вашему автомобилю.

Констр. номер:

33416760058, 33326788050

Год:

2011

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;

Направление:

зад.

Сторона:

правая

КПП:

КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)

Маркировка:

N47D20C

Ступица (кулак, цапфа) BMW X1 E84 | БМВ Х1 Е84 2009-2015

Виды ступиц

Симптомы и проблемы ступицы

Замена ступицы